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Il primo furgone a guida autonoma nato dalla collaborazione tra Argo AI e Volkswagen

Auto driving van - Meteca blog

Bentornati sul blog delle news selezionate per i nostri lettori dal team Meteca. Oggi parliamo dell’ IAA Mobility 2021, il grande salone motoristico di Monaco tenutosi dal 7 al 12 settembre scorsi, e in particolare di una delle innovazioni più interessanti viste in fiera. Ci riferiamo a ID. BUZZ AD, il primo van a guida autonoma nato dalla collaborazione tra Argo AI e Volkswagen. Approfondiamo l’ argomento grazie al supporto di un articolo pubblicato su iottechnews.com.

ID. BUZZ AD, il primo van a guida autonoma, è stato presentato durante la fiera IAA Mobility 2021 di Monaco. Nato dalla collaborazione tra Argo AI e Volkswagen, questo veicolo sarà il futuro della mobilità autonoma ad Amburgo e Monaco entro il 2025. Secondo i progetti, questi van saranno utilizzati nelle strade di Monaco (dopo numerosi test su pista nei pressi del vicino aeroporto Franz Josef Strauss), per poi essere introdotti anche ad Amburgo. La gestione sarà affidata a MOIA, azienda di successo che gestisce servizi di car pooling.

Lo sviluppo dei van ID. BUZZ AD è stato relativamente veloce, poiché Argo AI ha ricevuto il modello di veicolo base da Volkswagen solo all’inizio di quest’anno. Ci sono voluti davvero pochi mesi per integrare tutte le tecnologie necessarie e permettere a queste auto di assicurare un tipo di guida autonoma in sicurezza.

L’azienda utilizza una forma innovativa di LiDAR (Light Detection and Ranging) per le sue capacità di guida autonoma. I ricercatori hanno lavorato sulla creazione di un sensore di rilevamento di gran lunga superiore alla concorrenza.

Bryan Salesky, fondatore e CEO di Argo AI, ha sottolineato come LiDAR e ID. BUZZ AD rappresentino importanti innovazioni destinate a rivoluzionare i trasporti e le consegne. Secondo le previsioni di Argo AI i primi veicoli a guida autonoma verranno immessi sul mercato alla fine di quest’anno grazie ad una collaborazione esclusiva con Lyft e Ford. Ciò è possibile grazie all’enorme lavoro di testing portato avanti da Argo AI che, oltre alla pista di Monaco, ne possiede una seconda in Pennsylvania (USA). In questo modo, i veicoli possono essere testati 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

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